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原标题:耐克中国物流中心启用 欲破收入倍增瓶颈

浏览次数:129 时间:2020-02-01

  到2015年,耐克公司希望在中国市场实现收入倍增的目标,即从2010年中国市场销售额约100亿元增加至200亿元,这个目标能否实现很大程度上将取决于耐克处理订单的速度;耐克位于江苏太仓市的物流中心正式启用后,耐克产品热卖却无法及时补货的难题有望得到一定程度的缓解。

  

  市场观察人士马岗对《第一财经日报》表示:“耐克在国内市场有一些规模很大的经销商,比如百丽,但有时候我们会发现,虽然耐克的一些产品销售很火,而在百丽的门店内却无货,这就相当于把赚钱的机会拱手相让。实际上,不只耐克公司,国内其他运动品牌由于货品配送无法及时跟上,不少订单也只能放弃,或者产品变成现金的速度被拖慢,不仅使运动用品企业业绩受到影响,也会导致运动用品企业与经销商之间的关系紧张。”

  

  昨日正式启用的耐克中国物流中心占地460亩,建筑面积为20万平方米,由两部分构成,一部分定位为服装类产品的收货、存储、分拣和发货;另一部分负责鞋类产品的存储与配送,耐克方面表示,其服装产品仓储配送大楼最大日处理22万件,而鞋类产品仓储配送大楼预计在今年4月份正式投入使用。

  

  马岗说,如果按照每日最多处理22万件服装来计算,夏季的服装产品与秋冬季相比价格较为便宜,以夏装测算,每件在500元左右,耐克中国物流中心一年处理的服装产品货值将达到约400亿元,加上鞋类产品,将是一个非常庞大的数字。

  

  2009年12月1日至2010年11月30日,耐克大中国区的收入为18.64亿美元,分析人士表示,中国占全部收入的80%~85%,约为100亿元人民币,在耐克中国物流中心投入使用后,如果发展正常,按照耐克的目标,2015年收入预计达到200亿元左右。

  

  此前耐克公司在全球有五个物流中心,其中两个分布在美国,比利时和日本各一个,还有一个较小的物流中心位于韩国,耐克方面宣布,位于太仓的中国物流中心将负责中国市场包括服装、鞋类、运动装备以及耐克高尔夫产品在内的物流运营,通过创新技术的应用,物流中心将缩短配送时间并优化整体物流操作流程。

  

  耐克中国物流中心的有关人士介绍,由于采用了多种较为先进的设备和技术,整个物流中心高度自动化,通过耐克自行研发的仓储管理系统(WMS),借助有线/无线射频终端和语音引导终端,物流中心的工作人员可以迅速确定一件货品在仓库内的具体位置,完成分拣和装箱的过程,耐克有关人士介绍,一件货品从入库到发货最快只需要几个小时。

  

  在耐克中国物流中心,有总长约9公里的传送带,每隔一段距离放置一台扫描仪,已经包装的货品在传送带上运送,在经过扫描设备时,包装箱上的条码都会被扫描,记录下位置信息,连接着分布于物流中心各个功能区的自动化分拣设备,使产品可以快速被传送至不同的操作区。

  

  马岗表示,上述技术实现了货品的库位显示,货品分拣效率大为提高,国内运动用品企业包括李宁、安踏都还没有类似的技术;仓储物流已经成为制约国内运动用品企业进一步发展壮大的瓶颈,特别是开展电子商务,在网上购买1~2件货品,这种订单很小,单独做难度不大,如果有成千上万笔这样的订单,企业将不堪重负,必须以自动化来解决。马岗说:“物流问题解决后,耐克可以将精力集中在产品开发和销售上。”

  

  耐克公司拒绝透露建设中国物流中心的具体投资金额,有关人士表示,数额很大。该人士说,耐克之所以选择太仓,是因为太仓港临近长江,与上海只有50公里左右的距离,具有交通便利的优势,此外土地成本与上海相比,价格较低,每亩只有10万~20万元,有利于耐克节省成本。

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